鋼波紋管是選用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、組裝形成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或塑料等資料制成。用以代替圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其損壞的主要型式。

鋼波紋管來襲！揭曉結(jié)構(gòu)是怎樣的

鋼波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會下降管壁自身所具有的突出柔性，并且還會減小涵管的承載才能。所以對巖石地基應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填一層土，并仔細(xì)夯實。

鋼波紋管

開挖軟巖溝槽，不能運(yùn)用烈性炸藥和放深孔炮，以防止將過多的外層炸松懈。巖石風(fēng)化層地基不能作為根底，需換填上3D寬度的填土。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可依照邊坡份額做成斜口。

加工波紋管管徑規(guī)模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、裝置便利、耐久性好、工程造價低、抗變形才能強(qiáng)、減少通車后維護(hù)成本等特色。

鋼波紋管

從資料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上剖析,選用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不只具有習(xí)慣地基與根底變形的才能。可以處理因地基根底不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞損壞問題,并且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在。

使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上渙散荷載的應(yīng)力會集,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。http://topusaedu.com.cn/