涵洞修復(fù)在一些特殊地區(qū)及地段，由于不均勻沉降可對(duì)涵洞產(chǎn)生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復(fù)工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費(fèi)用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用鋼波紋管可在涵洞外連接好后推進(jìn)，連接處無縫隙；在管側(cè)開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性；另外波紋涵管管體輕，便于施工；在施工中邊推進(jìn)邊清理地基，保證施工人員的安全。

減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量，對(duì)砂石資源缺乏的地區(qū)或水泥、鋼材等運(yùn)距較遠(yuǎn)的邊遠(yuǎn)地區(qū)較為適用;環(huán)保意義深遠(yuǎn)。鋼波紋管剛性強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的特性。

遇到特殊地基需要怎樣給鋼波紋管加固？

同時(shí)由于其軸向波紋的存在，使其具有較好的橫向變形補(bǔ)償特性,因而具有較好的不均勻沉降變形的適應(yīng)能力。但沉降值也要在一定范圍內(nèi)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，涵洞沉降值在100厘米內(nèi)。所以遇到特殊地基需要加固處理，尤其是軟土地基。

如果當(dāng)淤泥4-6米深，填土超過10米，采用清淤拋石處理方法，一般清淤深度為2-4米，拋石厚度一般為2-3m,讓其穩(wěn)定后，采用壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，為保證基礎(chǔ)整體性，建議還要在80厘米墊層中鋪設(shè)兩道土工格柵。當(dāng)淤泥大于6米深時(shí)，采用CFG基樁加固，然后在其上填一層大于80cm厚的優(yōu)質(zhì)砂礫墊層，并夯實(shí)緊密。

鋼波紋管特殊情況的特殊處理記錄

處理措施，根據(jù)軟基厚度及填土高度，確定處理措施，當(dāng)淤泥小于4米深時(shí)，采用清淤拋石處理方法，一般清淤深度為1.5-2.5米，拋石厚度一般為1.5-2.5m,讓其穩(wěn)定后，采用壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，在其鋪設(shè)不小于80厘米的碎石墊層。

軟土地基的處理方案處理原則， 現(xiàn)場安裝不需要施工大型設(shè)備,安裝方便。對(duì)人力資源缺乏或高危險(xiǎn)、高原缺氧地區(qū)等工程較為適用。鋼波紋管涵良好的整體性、可塑性對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜路段抗變形能力強(qiáng)； 按現(xiàn)在橋梁和運(yùn)輸狀況，橋梁的承載能力和通過的車輛不成正比。

鋼波紋管良好的導(dǎo)熱性對(duì)凍土區(qū)的路基擾動(dòng)小，地基穩(wěn)定； 有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運(yùn).養(yǎng)護(hù)成本。 鋼波紋管涵表面經(jīng)過了防腐處理耐久性高；鋼波紋管由于其軸向波紋的存在,使得徑向承載力大大提高。

舊橋加固工程迫在眉睫，為了提高舊橋的承載能力，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的任務(wù)。今天小編給大家介紹一款舊橋加固的好產(chǎn)品---鋼波紋涵管。鋼波紋涵管具有重量輕，施工簡單、工期短等優(yōu)點(diǎn)，波紋管底部及兩側(cè)可填充沙礫、碎石土、片石砼等材料，鋼波紋涵管頂部可用高壓泵送膨脹水泥沙漿或砌筑片石膨脹砼，此方法在舊橋加固工程中取得了很好的效果。

解決北方寒冷地區(qū)及凍土地區(qū)對(duì)橋梁和涵洞混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題。 拼裝鋼波紋管施工，工期短、重量輕、安裝方便，在高海拔區(qū)減少大量人工，并可在冬季施工；鋼波紋管涵后期維護(hù)方便，金屬波紋涵管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù)，金屬波紋涵管明顯降低后期運(yùn)營成本。

有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題,提高了公路服務(wù)性能,減少了工后養(yǎng)護(hù)成本。 當(dāng)涵管處于軟土地基上時(shí)，需對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，涵洞地基處理方法同該路段的路基處理方法，然后在其上填一層大于80cm厚的優(yōu)質(zhì)砂礫墊層。

鋼波紋管的施工工藝及安裝技術(shù)要求具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)；能夠有效解決北方寒冷地區(qū)對(duì)橋梁和涵管的結(jié)構(gòu)破壞問題。為防止波紋涵管銹蝕，波紋管節(jié)出廠前進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅厚度大于等于63微米，平均鍍鋅厚度84微米，在沒有鹽堿水或有害工業(yè)廢水浸泡以及涵管內(nèi)不經(jīng)常流水的情況下。

怎樣做好鋼波紋涵管施工時(shí)期的安全防護(hù)？

整裝管管徑為0.5m-2.5m，每節(jié)長度3.06米，采用內(nèi)（外）法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強(qiáng)螺栓緊固。鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。涵管、鋼波紋管、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設(shè)備。解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

其鍍膜即可防止銹蝕，施工安裝時(shí)增涂瀝青涂層，其設(shè)計(jì)使用年限100年。如果涵長小于30米，波紋管涵兩側(cè)與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進(jìn)，就位以后，再進(jìn)行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。波紋管涵施工時(shí)，采用分段施工的方法，預(yù)先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度根據(jù)涵長確定，作涵管推進(jìn)時(shí)的滑軌，波紋涵管管徑根據(jù)工程需要可有不同的規(guī)格。

施工要求：涵洞施工前準(zhǔn)備相關(guān)材料，人員及設(shè)備進(jìn)場，并做好施工時(shí)期的安全防護(hù)工作，對(duì)路基邊坡進(jìn)行圍網(wǎng)保護(hù)，防止石塊等物體下滑傷人?；A(chǔ)處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對(duì)基底進(jìn)行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實(shí)度達(dá)到90%以上，選擇適當(dāng)?shù)牧魉v坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。

涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡單，生產(chǎn)周期短。鋼波紋涵管使用優(yōu)點(diǎn)：施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施。http://topusaedu.com.cn/