一、鋼波紋管分類：

鋼波紋管大致可以從以下三個方面進(jìn)行分類：

1、按層數(shù)分類，可以分為單層鋼波紋管管和雙層鋼波紋管管，單層波紋涵管擁有優(yōu)越的抗沖擊和抗壓能力，而雙層波紋涵管相對于單層的，剛度要小一些。但是無論怎么分類，鋼波紋管管質(zhì)量的好都是眾所周知的。

2、從成型工藝來分類，鋼波紋管管又可分為滾壓成形、液壓成型模式、沉積成型以及焊接成型等鋼波紋管管，這些都是源于鋼波紋管管它的很好的可塑性和韌性的優(yōu)點(diǎn)，所以商家可以根據(jù)大小需求不同，把波紋涵管設(shè)計成不同形狀適合使用的波紋涵管，不同方法壓制成的鋼波紋管管的性能和作用也是不同的。

3、根據(jù)焊接鋼波紋管管的用途來分類，大致可分為氣密水密型和卷繞型。氣密水密是專門輸送氣體煤氣或者是熱水器類的鋼波紋管管，它有良好的密封性，可以避免漏氣漏水現(xiàn)象發(fā)生。而卷繞型鋼波紋管管，大多是用來做磁卡電話機(jī)或者臺燈的波紋涵管，這類的波紋涵管的安全性是要很高的；

鋼波紋管現(xiàn)狀分類使用要點(diǎn)詳解！

二、鋼波紋管的使用要點(diǎn)

鋼波紋管雖然具有許多優(yōu)點(diǎn)，但如果安裝不當(dāng)或使用不合理,就不能取得理想的效果,甚至?xí)斫?jīng)濟(jì)損失。在使用或改裝時須注意下列事項(xiàng)：

1、防止鋼波紋管承受扭曲剪力,在擰接頭螺母時,應(yīng)特別注意。

2、合理選取實(shí)際彎曲半徑R。R可按下式選取:R=KRmin。為波紋涵管許用小彎曲半徑。K為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。K值選得太小,軟管徑反復(fù)彎曲,易產(chǎn)生疲勞破壞和應(yīng)力集中;K值太大,則引起材料浪費(fèi)并會給布置帶來困難。一般在1~2。2范圍內(nèi)選取。

3、在使用過程中,要保證軟管編織網(wǎng)套不受磕、碰、磨、撞等方面的機(jī)械損傷。

4、正確選擇鋼波紋管管公稱長度L。波紋涵管的價格較高,長度取得太長,會增加不必要的投資,也會增加流動阻力,還可能引起附加振動。而長度不夠,易在接頭焊縫處彎曲,那鋼波紋管管不能在自然彎曲狀態(tài)下工作,使用壽命就會縮短。對兩平行段縱向移動配置的鋼波紋管管,應(yīng)按下式確定: L=4R十0。5S+△式中:R一軟管實(shí)際彎曲半徑;S一對應(yīng)熱壓板在啟閉位置間的距離;△一熱壓板啟閉位置中心與軟管固定接頭端的高差。顯然,將鋼波紋管管固定端設(shè)置在壓板啟閉位置中心高度上,L短。

1.施工工藝流程 

鋼波紋管施工所需鋼波紋管由工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場拼裝，管節(jié)安裝就位完畢后回填。整個流程包括：基礎(chǔ)的開挖、現(xiàn)場的拼裝、回填三個階段。

2  操作要點(diǎn) 

（1）施工準(zhǔn)備 

涵洞施工前要全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計技術(shù)交底，現(xiàn)場核對涵洞的平面位置和角度，如有問題及時提出，施工便道修建完成并能滿足施工需求。 

（2）施工放樣 

根據(jù)設(shè)計提供的導(dǎo)線點(diǎn)、直線曲線轉(zhuǎn)角表及涵洞設(shè)計圖紙，推算出鋼波紋管涵縱橫軸線坐標(biāo)使用全站儀進(jìn)行總體定位及細(xì)部放樣?，F(xiàn)場測量須采用“雙檢制”，即由兩人分別采用不同方法計算和測量，以避免因思維定勢而造成放樣錯誤。 

3  基礎(chǔ)開挖 

根據(jù)放樣的樁位用白灰撒出開挖邊界，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用相應(yīng)的開挖邊坡比例和支護(hù)方式，當(dāng)開挖高度超過5m時為深基坑作業(yè)，要制定《深基坑專項(xiàng)施工方案》。開挖采用挖掘機(jī)開挖，開挖至距設(shè)計標(biāo)高30cm時停止開挖，用人工開挖、整平，避免超挖和基底土遭受擾動。基礎(chǔ)四周設(shè)置排水溝，避免雨季基底被浸泡。 

4  墊層施工 

墊層施工材料選用級配良好的天然砂礫，大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉粒含量不得超過3%。施工采用振動壓路機(jī)分層填筑、分層壓實(shí)的方法進(jìn)行，每層厚度20cm-25cm,厚度和壓實(shí)度均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。在基礎(chǔ)墊層頂面預(yù)留涵長0.2—1%的預(yù)拱度，確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。

5  鋼波紋管的運(yùn)輸與安裝 

（1）鋼波紋管通常采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，出廠時已進(jìn)行鍍鋅處理。用汽車運(yùn)輸至工地后，卸貨時不可直接翻拉，應(yīng)用吊車配合人工進(jìn)行裝卸，避免損壞鍍鋅層。 

（2）管身安裝前要求準(zhǔn)確放出涵洞的軸線和進(jìn)、出水口的位置，拼裝時要注意端頭板片和中間板片的位置，管涵的安裝須按照正確的軸線和圖紙所示的坡度敷設(shè)。 

（3）對于大孔徑鋼波紋管涵洞應(yīng)采用拼裝式涵管施工技術(shù)，管徑2.0～2.5m結(jié)構(gòu)宜采用管節(jié)對接，管徑大于等于3.0m結(jié)構(gòu)宜采用片狀弧形波紋板螺絲連接拼裝。 

（4）管身安裝應(yīng)緊貼在砂礫墊層上，使管涵能受力均勻?；A(chǔ)頂面坡度與設(shè)計坡度一致，并且在管身沿橫向預(yù)設(shè)拱度為管節(jié)長度的0.2%-1%,以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。 

（5）管身采用Q235熱軋鋼板連接一周，整體成型后再進(jìn)行縱向連接，由中心向兩端對稱進(jìn)行安裝。安裝時先安裝底片，然后分別向上拼接。每安裝5m進(jìn)行一次管節(jié)的圓度和位置校正。如出現(xiàn)偏位，采用千斤頂在偏位的方向向上頂管節(jié)進(jìn)行糾偏。 

（6）拼裝底板時以中心軸線、中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第壹張波紋板定位，以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸，直至兩端。圓周向搭接長度為5O mm，第張貳板疊在第壹張板上面，對正連接。拼裝環(huán)形圈：由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度為120mm，搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯位。 

（7）分片鋼波紋板螺栓組裝時，采用松螺栓組裝法，先將各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135．6 N·m，大不得超過203．4 N·m，用機(jī)動扳手時，擰扳時間應(yīng)持續(xù)2—5 s。 

（8）管節(jié)全部拼裝完成后，應(yīng)檢查管節(jié)位置是否符合設(shè)計要求。并在管身內(nèi)側(cè)所有鋼板拼縫采用密封膠進(jìn)行密封防止泄露。 

（9）涵管出廠時，涵管及配套附件已經(jīng)做過鍍鋅處理，一般情況下，可在管節(jié)內(nèi)外管壁涂上或噴上含有石棉纖維的厚瀝青一道(0.4mm-0.5mm)或涂刷兩邊瀝青和石油的拌和物，以加強(qiáng)防腐蝕作用，從外觀看管壁均勻地涂成了黑管即可。 http://topusaedu.com.cn/