碎石和砂子料場(chǎng)已儲(chǔ)備3000立方米且一直在生產(chǎn)。鋼波紋涵管（YTHG）是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鐵路波紋涵管的這個(gè)設(shè)計(jì)理念太贊了

鋼板波紋涵管對(duì)基底的地基承載力一般情況下可按以下數(shù)值參考設(shè)計(jì)，管頂填土高度h≤10m時(shí)，地基承載力不小于180Kpa；10m≤h≤15m時(shí)，地基承載力不小于200Kpa；15m≤h≤20m時(shí)，地基承載力不小于220Kpa；20m≤h≤25m時(shí)，地基承載力不小于250Kpa。

鋼制波紋管涵

鋼波紋管涵洞管徑為1.5m，波紋管采用整體管，整管節(jié)拼裝，法蘭螺栓連接；波紋管管身采用Q235-A熱軋鋼板制作，鋼板屈服強(qiáng)度不小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa。加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對(duì)焊接頭。

施工經(jīng)驗(yàn)表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設(shè)涵管的方法為好。鋼板波紋涵管結(jié)構(gòu)是一種特殊的受力合理的結(jié)構(gòu)，既有剛性又具有柔性，國(guó)內(nèi)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》4.2.7條明確規(guī)定，鋼波紋管涵適用于地基承載力較低，或有較大沉降與變形的路基。

整體管的緊固件采用國(guó)標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度和規(guī)格滿足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，刷涂?jī)杀闉r青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。

鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無(wú)法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。鋼波紋管地基或基礎(chǔ)要求均勻又堅(jiān)固，同時(shí)，還應(yīng)具有耐久性，一般波紋管涵基礎(chǔ)應(yīng)具有的小厚度與寬度如下表所示。

大口徑鋼波紋涵管

涵洞洞口采用直翼墻形式，直翼墻采用C25片石混凝土砌筑。鋼波紋管涵和高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按長(zhǎng)度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；并結(jié)合施工實(shí)際需要進(jìn)行采購(gòu)。已進(jìn)場(chǎng)峨塔水泥P.C32.5R水泥150噸.鋼波紋管200米（直徑1.5米）。

修建鋼波紋管涵，一般要在天然地面或經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)的填土上先挖掘埋設(shè)管道的溝槽。挖槽寬不但應(yīng)方便管側(cè)填土的夯填，而且還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)上需要的基礎(chǔ)寬度。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。（topusaedu.com.cn）