鋼波紋管也可叫波紋管，公路鐵路下涵洞用的螺紋狀波紋管，是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。它可以使涵洞路面受力合理，荷載散布均勻，還具有一定的抗變形才能，鋼波紋管的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式可分為整裝形、組裝形，它的截面形狀有圓形、橢圓形、馬蹄形、拱形等等。

課代表交出了鋼波紋管涵施工工藝的流程圖

管徑的規(guī)模在0.3-12m，厚度在1.6mm-7mm，可滿(mǎn)意管頂填土高度0.5m-60m的構(gòu)造物需求。若將涵管底基槽原狀土經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)（其夯實(shí)度到重型擊實(shí)密實(shí)度的百分之九十以上）以后，也可直接將波紋管置于地基上。巖石地基，波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上。

鋼波紋管

因過(guò)于剛性的支承，不但會(huì)降低管壁自身所具有的突出柔性，而且還會(huì)減小涵管的承載才能。所以對(duì)巖石地基應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填一層土，并認(rèn)真夯實(shí)。開(kāi)挖軟巖溝槽，不能使用烈性炸藥和放深孔炮，以防止將過(guò)多的外層炸松散。巖石風(fēng)化層地基不能作為基礎(chǔ)，需換填上3D寬度的填土。

課代表交出了鋼波紋管涵施工工藝的流程圖

軟土地基，當(dāng)涵管處于軟土地基上時(shí)，需對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，然后，在其上填一層大于20cm厚的砂礫墊層，并夯實(shí)嚴(yán)密。鋼波紋管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵的公路建材，它具有工期短、重量輕、安裝計(jì)劃、抗變形才能強(qiáng)，而且工程造價(jià)低。

鋼波紋管

可以很好的削減通車(chē)后的養(yǎng)護(hù)成本，在高寒凍土的區(qū)域、軟土路基地帶，具有很明顯的經(jīng)濟(jì)效益。鋼波紋管有圓形、橢圓形、半圓形等，按照邊坡比例做成斜口，在加工波紋管管徑規(guī)模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以滿(mǎn)意填土0.5m～40m厚的需要。

所需要的原料要有非常不錯(cuò)的塑性，這樣有利于鋼波紋管的伸縮性能及加工，而且隨著以后的加工處理獲得更高的伸縮和所需要的強(qiáng)度。原料具有抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，這樣完全可以保證伸縮功能的正常發(fā)揮。要有很強(qiáng)的焊接才能，而且還要滿(mǎn)意焊接所需要的要求。伸縮是原料具有的主要原因，由于鋼波紋管常時(shí)刻受時(shí)刻和溫度的變化而影響著。

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