鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu).質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟效益。

鋼波紋涵管使用優(yōu)點：

(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

(2) 施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施。

(3)進行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

(5) 解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。

(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。

鋼波紋涵管將它的性能體現(xiàn)的淋漓盡致

鋼波紋管涵具有卓.越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養(yǎng)護工程中將發(fā)揮積極的作用。

鋼波紋管作為一種柔性結(jié)構(gòu)，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現(xiàn)象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載力，又因為其周圍土體能夠結(jié)合鋼波紋骨一同受力，可以在更大程度上將荷載的集中應力予以分散。

鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點。鋼波紋涵管尤其應用在高寒凍土地區(qū)、軟土路基地帶.具有明顯的經(jīng)濟效益。

鋼波紋管涵以其特殊的結(jié)構(gòu)形式和優(yōu)異的力學性能，在施工速度、經(jīng)濟性和適用范圍上都明顯優(yōu)于鋼筋混凝土涵，它是一種、合理、安全、可靠的涵洞形式，在公路建設中具有非常的應用前景。

鋼波紋涵管如何確定結(jié)構(gòu)型式

①選擇波紋涵管形狀

根據(jù)波紋涵管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇比較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數(shù)選擇U型波紋等。

②確定鋼波紋涵管層數(shù)

根據(jù)波紋涵管的用途、工作壓力、剛度、工作介質(zhì)等因素確定波紋涵管的層數(shù)。由分析不同的剛度計算公式知道，在總壁后相等的條件下，多層波紋涵管的剛度只是單層波紋涵管剛度的1/z1.5或1/z2。因此多層波紋涵管具有變形應力小，使用壽命長等許多優(yōu)點。在工作壓力較高的情況下，一般選用多層結(jié)構(gòu)的波紋涵管，對于多層波紋涵管需要合理選擇其層數(shù)和單層單厚。

③初步估定是否要與其他彈性元件聯(lián)用

有些情況下波紋涵管與螺旋彈簧并聯(lián)使用，這些情況分別是：為了提高測量精度；工作壓力比較高的場合；有沖擊載荷的情況。

④選擇波紋涵管的兩端端部的結(jié)構(gòu)型式

選擇波紋涵管的兩端端部的結(jié)構(gòu)型式，要考慮兩端結(jié)構(gòu)的成形工藝、焊接工藝和整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)方面的限制。

⑤考慮是否需要導向裝置

當鋼波紋涵管有效長度比較長時，為了避免在工作過程中產(chǎn)生柱狀失穩(wěn)，應考慮增加導向裝置。例如，閥用波紋涵管一般都設有導向裝置。

⑥考慮是否需要用加強環(huán)

為了適應較高工作壓力的使用要求，波紋涵管可以用加強環(huán)加強，或者采用多層結(jié)構(gòu)，也可以應用這兩種結(jié)構(gòu)的組合。加強環(huán)是局部加強，多層結(jié)構(gòu)是整體加強。　http://topusaedu.com.cn/