鋼波紋管在高寒凍土中有哪些明顯的經(jīng)濟(jì)效益?
由于鋼波紋管涵洞為柔性結(jié)構(gòu),其基礎(chǔ)一般為柔性基礎(chǔ),涵洞基底和兩側(cè)路基沉降均勻,因此在施工涵洞時(shí)無(wú)需單獨(dú)處理鋼波紋管基底。基本原則是路基怎么處理,涵洞基底怎么處理。而鋼筋混凝土拱涵對(duì)地基承載力要求較高,頂部填土高度大于12m的拱涵通常要求地基......更多
2021-03-04
公路鋼波紋管的應(yīng)用場(chǎng)景分析
從資料與構(gòu)造和功用的實(shí)質(zhì)關(guān)系上剖析,選用柔性高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不只具有習(xí)慣地基與根底變形的才能,能夠處理因地基根底不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞損壞疑問(wèn),并且鋼波紋管涵洞因?yàn)檩S向波紋的存在使其具有的受力特征,軸向和徑向一起散布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變......更多
2021-03-03
鋼波紋管在安裝前怎樣進(jìn)行預(yù)壓縮? 學(xué)習(xí)一下
鋼波紋管涵洞不能直接放置在巖石或混凝土基礎(chǔ)上,因?yàn)橹芜^(guò)于剛性,不僅會(huì)降低管壁本身良好的柔性,還會(huì)降低涵管的承載力。因此,應(yīng)從巖石地基中挖出一部分軟巖,換上一層土,并仔細(xì)壓實(shí)。開(kāi)挖軟巖管溝時(shí),不應(yīng)使用烈性炸藥和深孔槍,以免將外層吹松過(guò)多。風(fēng)......更多
2021-03-02
鐵路鋼波紋涵管應(yīng)該一步一個(gè)腳印的做好每個(gè)細(xì)節(jié)
波紋管涵進(jìn)出口處理。波紋涵管洛氏硬度法的優(yōu)點(diǎn):測(cè)量簡(jiǎn)單、迅速,并可測(cè)薄的試樣和硬的材料,但不如用布氏硬度法準(zhǔn)確。當(dāng)HBS>時(shí),HRC/HBS約等于/。鐵路鋼波紋涵管應(yīng)該一步一個(gè)腳印的做好每個(gè)細(xì)節(jié)在上面所說(shuō)的嘗試中,在嘗試?yán)瓟嗤?,原?.....更多
2021年我們將繼續(xù)不遺余力的做好鋼波紋涵管
鋼波紋管剛性試驗(yàn):抗集中截荷0.75KN或均布在載荷1.5KN,徑向變形≤0.1d??箯潓?shí)驗(yàn):彎曲度為曲率半徑的30d時(shí),無(wú)漏水、漏漿。壓漿用氣孔的正確設(shè)置按照相關(guān)要求,為了確保的順利壓漿,需要在構(gòu)件兩端及預(yù)應(yīng)力波紋管相應(yīng)位置設(shè)置壓漿孔和排......更多
2021-02-27
大橋施工中使用專用鋼波紋涵管也就心滿意足了
鋼波紋涵管是一種加工工藝,主要是由波浪形的端口,形狀為互相咬合而形成的圈來(lái)制作而成,用預(yù)應(yīng)力波紋管的機(jī)器加工而成,一般有塑料波紋管和金屬波紋管兩種材質(zhì)。不同的材質(zhì)應(yīng)用范圍自然不同,區(qū)別方便的期間,塑料波紋管是屬于黑色的鋼帶,而金屬波紋管則是......更多
鋼波紋涵管一絲不茍的做好每個(gè)工程
鋼波紋涵管填料涵涵的施工,安裝,層狀路基施工,在垂直壓力和水平推力涵的現(xiàn)實(shí)受力逐漸增添,涵洞土沉降,地基變形與管涵洞變形。內(nèi)管與外管間隙內(nèi)液池上方,外管內(nèi)壁面上液膜的導(dǎo)熱與蒸發(fā);熱量由外管外壁面向其內(nèi)壁面的導(dǎo)熱,采用級(jí)配良好的自然砂礫(含水......更多
2021-02-25
鋼波紋管的固定方法及張拉施工要求,小編給您出謀劃策!
鋼波紋管是一種柔性結(jié)構(gòu),完成后與周圍土體形成組合結(jié)構(gòu),共同受力,楔形部分和波紋管涵洞兩側(cè)的回填至關(guān)重要。如果回填不密實(shí),空心楔形部分或大塊石塊直接作用于管體局部,會(huì)產(chǎn)生較大變形或局部鼓包,可能會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。因此,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制波紋......更多
2021-02-24
優(yōu)勝劣汰!公路鋼波紋涵管只有提高質(zhì)量才能在市場(chǎng)中堅(jiān)持下去
公路波紋涵管接觸的保溫材料應(yīng)不含氯離子??紤]到頂板波紋管涵數(shù)量在逐步削減,但凡與波紋管涵抵觸的部件都要躲避波紋管。使用壽命長(zhǎng),鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅,所以使用壽命長(zhǎng),壽命為80-100年,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí),采用內(nèi)外表面瀝......更多
公路鋼制波紋涵管在橋梁施工中與混凝土的粘結(jié)方法
公路鋼波紋管按層數(shù)分類,可以分為單層金屬波紋涵管和雙層金屬波紋涵管,單層波紋涵管擁有優(yōu)越的抗沖擊和抗壓能力,而雙層波紋涵管相對(duì)于單層的,剛度要小一些。但是無(wú)論怎么分類,金屬波紋涵管質(zhì)量的好都是眾所周知的。從成型工藝來(lái)分類,金屬波紋涵管又可分......更多
2021-02-23
共110頁(yè)1098條數(shù)據(jù)
版權(quán)所有:衡水浩威新材料有限公司 ICP備案/許可證號(hào):冀ICP備2024050732號(hào)-1 技術(shù)支持:衡水龍騰網(wǎng)絡(luò)公司