鋼波紋管的發(fā)展在我們高速公路建設(shè)過(guò)程中,洞是一種常見的結(jié)構(gòu)也是一種十分重要的結(jié)構(gòu),洞結(jié)構(gòu)一直采用箱、蓋板、圓管、拱等幾種型式,洞在施工中存在設(shè)計(jì)繁瑣,施工時(shí)間周期長(zhǎng),洞的孔徑周期小輕易泛起沉降和跳車等題目。鋼筋混凝土洞在常年泛起凍土、膨脹土和軟土燈不亮的地質(zhì)前提地區(qū)和高填方路段,地震多發(fā)地帶的公路和鐵路地帶的運(yùn)營(yíng)中會(huì)泛起不同程度的損害還會(huì)對(duì)洞的征途造成破壞,會(huì)造成路面大面積的塌陷給高速公路的行車帶來(lái)很大的不便還會(huì)給行車人帶來(lái)很大的安全隱患。針對(duì)洞存在的題目,推廣新型的結(jié)構(gòu)來(lái)改善傳統(tǒng)洞的不足,因此鋼管波紋管營(yíng)運(yùn)而生。鋼波紋管可增強(qiáng)洞的防水功能。對(duì)腐蝕及沖刷較為嚴(yán)重的場(chǎng)合,除在外壁增加2道熱涂瀝青層外,可考慮在管內(nèi)壁包裹一層C25細(xì)石砼,更能加強(qiáng)洞受水流沖刷的能力,確保對(duì)鋼波紋管壁的保護(hù)。
鋼波紋管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),生產(chǎn),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)周期短;工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋,洞低;施工工期短,主要為拼裝施工;金屬波紋管代替鋼筋混凝土進(jìn)行洞施工,無(wú)論從施工周期,施工造價(jià),環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性。
鋼波紋管有利于改善軟土,膨脹土,濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問(wèn)題,提高了公路服務(wù)性能,減少了工后養(yǎng)護(hù)成本;減少了水泥,塊片石或碎石,砂等的用量,有利于環(huán)保;南方地區(qū)地下水多帶有不同程度的腐蝕性,同時(shí)山嶺重丘地區(qū)地表水流湍急,季節(jié)性降雨沖刷嚴(yán)重。
鋼波紋管在生產(chǎn)時(shí),外觀也是有一定的硬性要求的,下面就為大家介紹以下鋼波紋管的外觀規(guī)定和基本要求:
1、鋼波紋管安裝線型必須直順,管口與路堤邊坡坡度應(yīng)一致,不符合要求時(shí)扣1-5分。
2、鋼波紋管法蘭連接處必須結(jié)合緊密,防水密封材料有效,不符合要求每處扣1分。
3、鋼波紋管管壁瀝青涂層要均勻,達(dá)到要求。。
由于鋼波紋管是由高密度聚乙烯為主材制成,因而具有重量輕、耐腐蝕、密封性能好、摩擦系數(shù)小等特點(diǎn),人們常將鋼波紋管應(yīng)用于地埋電纜的保護(hù)、污水雨水排放的管道等等,具有非常廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。
鋼波紋管的制作工藝是分別由內(nèi)、外擠出機(jī)共同擠出,一次即可成型,它是內(nèi)壁非常光滑,外壁帶有波紋的形狀,內(nèi)外壁之間有夾壁空心層的塑料管材。管材兩頭中嵌有密封膠圈,具有很好的防水密封性??梢凿佋O(shè)在地質(zhì)較差的路段,而且施工非常方便,目前主要應(yīng)用在通訊、電訊、電纜等工程之中。鋼波紋管的結(jié)構(gòu)獨(dú)特、抗壓能力強(qiáng)、過(guò)流量大,同時(shí)還具有良好的繞曲性能,能夠適應(yīng)沉浮不均勻的土壤,而且使用壽命非常長(zhǎng),可使用50年以上。
參加鋼波紋涵管施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程,堅(jiān)守崗位。特別工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工等施工人員,有必要通過(guò)專門訓(xùn)練,熟練掌握操作要求,嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程,有必要隨身攜帶有關(guān)證件(或復(fù)印件)上崗備檢。各種電氣設(shè)備作業(yè)和漏電維護(hù)設(shè)備,不準(zhǔn)隨意轉(zhuǎn)換裝置方法,特別關(guān)于施作業(yè)業(yè)的投光燈,裝接作業(yè),一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、一點(diǎn)點(diǎn)不能漏電,確保安全。所有簡(jiǎn)單碰砸的電氣設(shè)備加裝防護(hù)罩或遮欄,避免碰傷風(fēng)險(xiǎn)。
電器有必要由專職電工裝置和修補(bǔ),設(shè)置標(biāo)志,禁止酒后施工。應(yīng)特別注意做好供電線路維護(hù),現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備的電閘箱應(yīng)采納隱瞞、防潮辦法,電線做到絕緣杰出,避免漏觸電事端發(fā)生?;炷脸鰴C(jī)溫度不宜低于10℃,其運(yùn)送設(shè)備應(yīng)有保溫辦法,且應(yīng)極限地縮短運(yùn)送時(shí)刻,入模溫度應(yīng)不低于5℃。
搭設(shè)鋼波紋管施工支架要隨時(shí)查看支架的安穩(wěn)性,而且加固。支架完結(jié)后,要查看、驗(yàn)算支架的承力,滿意承載要求后再進(jìn)行上部施工。雨期鋼波紋管施工辦法:開工前各種機(jī)具設(shè)備有必要進(jìn)行檢修、試運(yùn)行,使之處于無(wú)缺、正常作業(yè)狀態(tài),并定時(shí)檢修保養(yǎng)。
鋼波紋管在組裝鋪設(shè)完成后,回填時(shí),不需要特殊的填土材料,用一般土質(zhì)即可。在距波紋管口30cm范圍內(nèi)的填土中,不得有大邊尺寸超過(guò)8cm的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性黏土塊或其他有害物質(zhì)。在多年凍土地區(qū),要求涵管周圍2m以內(nèi)均采用含土量不大于5%的砂礫填筑。
采用管頂填土的方法,在管兩側(cè)保持對(duì)稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式:必須分層攤鋪,逐層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm-25cm,填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上,且與該處路基的壓實(shí)度一致。波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂小填土厚度,兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土,應(yīng)特別注意夯(壓)實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小,不能使用壓路機(jī),可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí),采用同樣的壓路機(jī)具。若金屬鋼波紋管管頂小填土厚度沒(méi)有達(dá)到小值,應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。當(dāng)管頂填足小值時(shí),仍不能讓振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè),以免損壞金屬鋼波紋管及周圍填土。http://topusaedu.com.cn/
分享此文章: |
版權(quán)所有:衡水浩威新材料有限公司 ICP備案/許可證號(hào):冀ICP備2024050732號(hào)-1 技術(shù)支持:衡水龍騰網(wǎng)絡(luò)公司