目前，高填方路段涵洞的形式較多采用鋼筋砼拱涵，其擁有鋼材用量較少、結(jié)構(gòu)堅固、自重及超載潛力大及使用壽命較長等優(yōu)點，但同時也存在圬工量大、占用勞力較多、工期長和對地基承載能力要求高等不利因素。對比鋼筋砼拱涵，鋼波紋管具有以下優(yōu)勢：

對比鋼筋砼拱涵，鋼波紋管具有什么優(yōu)勢

（1）對地基要求低。由于鋼波紋管為柔性結(jié)構(gòu)物，其基礎(chǔ)一般也為柔性基礎(chǔ)，涵洞基底的沉降和兩側(cè)路基的沉降是均勻的，所以在涵洞構(gòu)筑時不必單獨對鋼波紋管的基底進(jìn)行特別處理，基本原則是路基怎樣處理，涵洞基底也怎樣處理。而鋼筋砼拱涵對地基承載力的要求較高，涵頂填土高度大于12m的拱涵通常要求地基承載力達(dá)到500kPa以上。南方地區(qū)軟土分布，地基承載力通常達(dá)不到設(shè)置拱涵的要求，需采用的地基處理方案提高地基承載力，而且處理后仍然可能無法避免不均勻沉降，導(dǎo)致拱涵開裂等。

（2）施工便捷。鋼波紋管生產(chǎn)、管體拼裝與土建可分開同時實施，大大縮短施工期。鋼波紋管重量只有水泥制品的10%～20%，現(xiàn)場吊、拼裝通常只需要2～3周，參與的人員和機械較少。而鋼筋砼拱涵施工通常需要數(shù)月時間，需耗費大量人力、物力。同時，減短工期也可使工程早期交付使用及減少因施工而引發(fā)的民怨。

（3）經(jīng)濟性較好。通過測算比較，該文例舉的鋼波紋管平均每延米的造價比同等規(guī)格的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞較長。因此，采用鋼波紋管能夠節(jié)約較多造價。若考慮到鋼波紋管的施工便利以及地基處理等方面可能節(jié)約的成本，則其經(jīng)濟性更為可觀。

（4）環(huán)保低碳，減少或根本舍棄了常規(guī)建材如水泥、砂石等的使用，有利于環(huán)境保護，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。截止2010年底，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6億t，占全球產(chǎn)量的45．5%。鋼產(chǎn)量的增長為發(fā)展中國鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)事業(yè)創(chuàng)造了良好的時機。

3 南方高填土鋼波紋管設(shè)計經(jīng)驗

（1）南方地區(qū)雨水充沛，地下水豐富，軟土分布，做好涵洞基礎(chǔ)及臺背回填對于鋼波紋管整體穩(wěn)定及防水尤為重要。地基要對整個鋼波紋管保持均勻的承載力，要避免軟弱基和巖基交叉的地基，如果不可避免軟弱地基，要用優(yōu)質(zhì)砂石及礫石壓實成型，盡量減少整個區(qū)間的變位量。基礎(chǔ)厚度從鋼波紋管的底部算起以80cm左右為宜，用透水性好、粒度分布良好的砂礫或碎石成型。材料的大粒徑不得超過波長的1/2。鋼波紋管臺背宜采用砂礫或碎石進(jìn)行回填，兩側(cè)回填應(yīng)同時進(jìn)行，壓實落差應(yīng)小于20cm。因偏壓造成鋼波紋管變形時，應(yīng)修正截面變形后重新壓實

（2）加強防腐防沖刷設(shè)計。南方地區(qū)地下水多帶有不同程度的腐蝕性，同時山嶺重丘地區(qū)地表水流湍急，季節(jié)性降雨沖刷嚴(yán)重。因此，鋼波紋管的防腐及防沖刷設(shè)計應(yīng)重點考慮。在涵洞內(nèi)外壁熱鍍鋅層嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制的基礎(chǔ)上，可采用如下措施加強涵洞的防腐及防沖刷能力：1）對腐蝕及沖刷不嚴(yán)重的場合，可在鋼波紋管內(nèi)外壁增加熱涂瀝青層2道，每道厚約1．5mm，瀝青涂抹需在回填之前進(jìn)行。該措施也可增強涵洞的防水功能。2）對腐蝕及沖刷較為嚴(yán)重的場合，除在外壁增加2道熱涂瀝青層外，可考慮在管內(nèi)壁包裹一層 C25細(xì)石砼，更能加強涵洞受水流沖刷的能力，確保對管管壁的保護。C25細(xì)石砼體積配合比為水泥砂子 石子=11．162．93，加水混合均勻后澆筑在管內(nèi)壁一定高度的圓弧內(nèi)，澆筑厚度為高出波峰3cm，抹平即可。細(xì)石砼粘附力很強，能滿足水流及砂石的沖刷要求。此外，也可考慮管身內(nèi)壁鋪設(shè)復(fù)合水泥砂漿鋼絲網(wǎng)保護層的做法，要求小厚度不小于5cm。但此法施工較為困難，不推薦采用。

（3）鋼波紋管采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，通常涵頂填土高度與鋼管厚度、波高等參數(shù)規(guī)格有明確的對應(yīng)關(guān)系。而山區(qū)高速公路涵洞較長，如果某一座涵洞涵頂填土高度位于兩種涵洞規(guī)格臨界處，則采用高或低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)通常會有幾十萬元的價格差別。在這種情況下，建議在低標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上采用局部增設(shè)加強肋的做法以達(dá)到既能保證波紋管在施工過程及后期運營的安全要求，又節(jié)約造價的目的。具體做法如圖3所示，在管頂填高超過（H－3）m范圍內(nèi)的管身頂部設(shè)置加強肋，加強肋在圖示范圍內(nèi)沿洞身每2m（中心間隔）設(shè)置1道，加強肋是圓心角為225°的鋼波紋管（型號與涵洞洞身所采用的鋼波紋管型號相同）圓弧片。

（4）鋼 波紋管洞基礎(chǔ)施工時應(yīng)在基礎(chǔ)上縱

向預(yù)留0．3%～1%的預(yù)拱度。埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的鋼波紋管，經(jīng)過一段時間后常會產(chǎn)生一定的下沉，而且下沉量通常是管道中部大于兩端。因此，敷設(shè)于路堤下的鋼波紋管管身要設(shè)置中部向上的預(yù)拱度。預(yù)拱度大小根據(jù)地基可能出現(xiàn)的下沉量、涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常為管長的0．3%～1%，大不超過2%，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或滑坡。http://topusaedu.com.cn/