鋼波紋管涵是使用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過連署、拼裝形成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或分子化合物塑料等材料制成。用以代替圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)馬路建筑材料。對馬路涵洞來說,涵洞的翹棱均沉降是其毀傷的主要型式之一。

鋼波紋管涵按裝置方法分為全體裝置波紋管涵和分片裝置波紋管涵

全體裝置波紋管涵的螺栓起縱向銜接，螺栓遭到的剪切效果較小，可以選用一般高強(qiáng)螺栓即可。分片裝置波紋管涵的規(guī)劃過程中進(jìn)行力學(xué)計(jì)算的前提假設(shè)為：不思考波紋管的搭接頭，設(shè)波紋管沿周向是均勻、接連、光滑的，但是實(shí)踐選用片狀波紋板，并使用高強(qiáng)螺栓銜接組裝起來的，因?yàn)橐?guī)劃和現(xiàn)場施工的這一對對立的存在，決議了其裝置施工的關(guān)鍵是鋼質(zhì)波紋板材的環(huán)向銜接和軸向銜接的強(qiáng)度能否與不思考搭接頭的全體波紋管的強(qiáng)度相一致，依據(jù)分片裝置波紋管涵的受力特性及傳力特色，聯(lián)系有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范，提出分片裝置波紋管涵螺栓規(guī)劃關(guān)鍵。

焊接的材料：（1）焊接的材料選用的類型應(yīng)契合GB/T12467.1的請求；（2）焊接的材料的質(zhì)量管理應(yīng)契合GB/T3223的請求；密封的材料：管箍與管節(jié)之間、法蘭盤之間、翻邊聯(lián)系面之間以及搭接的波紋鋼板之間應(yīng)采納密封辦法。密封材料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞嚴(yán)密。低溫條件下密封材料應(yīng)具有杰出的抗凍、耐寒性能；密封料可選用天然橡膠、氯丁橡膠、聚乙烯泡沫或耐候蜂膠。

鋼波紋管涵有圓形、鴨子蛋圓形、半圓形等，出進(jìn)口也可依照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的需求。鋼制波紋管涵具備工期短、重量輕、安裝便捷、經(jīng)久性好、工程造價(jià)低、抗變型有經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)、減損通車后養(yǎng)護(hù)成本等獨(dú)特的地方，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的實(shí)質(zhì)關(guān)系上剖析,認(rèn)為合適而使用柔性、高超度的鋼制波紋管涵洞,不止具備適合地基與基礎(chǔ)變型的有經(jīng)驗(yàn),可以解決因地基基礎(chǔ)翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且鋼制波紋管涵洞因?yàn)檩S向波紋的存在使其具備良好的受力特點(diǎn)標(biāo)志,軸向和徑向同時(shí)散布因荷載引動(dòng)的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上散布荷載的應(yīng)力集中,更好地施展鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區(qū)域，具備表面化的經(jīng)濟(jì)效益。