鋼波紋管有著工程造價低、施工簡潔方便工期短、抗震抗變形才能強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環(huán)保等長處，它能夠組裝銜接，能夠整管銜接，能夠做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形等以適應各種要求。一起，運用方面也十分廣，公路與鐵路范疇運用：涵洞、通道、小橋、地道、涵隧大修、暫時便道、滲水井。

鋼波紋涵管

公路工程的涵洞一般選用金屬筋混凝土制作?，F(xiàn)選用金屬鋼波紋涵管替代金屬筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，金屬鋼波紋涵管以其功能穩(wěn)定、裝置便利、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中替代了金屬筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景十分寬廣。

鋼波紋涵管的開展在咱們高速公路建設過程中，涵洞是一種常見的結構也是一種十分重要的結構，涵洞結構一直選用箱涵、蓋板涵、圓管涵、拱涵等幾種型式，涵洞在施工中存在規(guī)劃繁瑣，施工時間周期長，涵洞的孔徑周期小容易呈現(xiàn)沉降和跳車等問題。

鋼波紋涵管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁本身所具有的突出柔性，并且還會減小涵管的承載才能。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖，換填一層土，并認真夯實。開挖軟巖溝槽，不能運用烈性炸藥和放深孔炮，以防止將過多的外層炸松懈。巖石風化層地基不能作為根底，需換填上3D寬度的填土。