鋼波紋管作為一種新型技能在公路涵洞工程施工中的具有很大的優(yōu)勢，鋼波紋管涵洞技能不僅具有施工周期短、適應(yīng)能力強、地基承載力要求低的特點，而且具有較強的耐性，能夠大大減少施工的時刻。

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因此這種技能被運用，焊接厚度為0.1mm~1mm，資料為1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9、00Cr17Ni14Mo2及GH169等。波紋管是形狀雜亂、性能要求高的一種薄殼元件。它的制作工序多、工藝雜亂。

鋼波紋管

因此在波紋管的制作中，正確的工藝設(shè)計和實施是至關(guān)重要的。用焊接方法制作鋼波紋管管坯，是一種出產(chǎn)效率高、本錢低、壁厚簡單控制且適應(yīng)性強的工藝方法?，F(xiàn)在多用于制作大直徑波紋管管坯和制作軟管管坯。

鋼波紋管管坯的焊接，現(xiàn)在采用的是氣體保護直流氬弧焊、微弧等離子焊及激光焊接等工藝方法。鋼波紋管從資料與結(jié)構(gòu)和功用的本質(zhì)關(guān)系上剖析，采用柔性高強度的鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在，使其具有受力特征，軸向和徑向一起散布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變。

鋼波紋管

能夠更大程度上分散荷載的應(yīng)力會集，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。鋼波紋管涵具有施工工期短、重量輕、安裝便利、耐久性能好、工程造價低、抗變形能力強、減少養(yǎng)護費用本錢等。鋼波紋管是由碳鋼板經(jīng)冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體外表經(jīng)耐腐蝕處理的金屬管道狀結(jié)構(gòu)物，用來替代公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。

具有必定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，有用處理因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致涵洞損壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有受力特性，軸向和徑向一起承當因載荷引起的應(yīng)力應(yīng)變，能夠更大程度上分散載荷的效應(yīng)，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。http://topusaedu.com.cn/