鋼波紋管在組裝鋪設(shè)完成后，回填時(shí)，不需要特殊的填土資料，用一般土質(zhì)即可。在距波紋管口30cm規(guī)模內(nèi)的填土中，不得有大邊尺寸超8cm的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性黏土塊或其他有害物質(zhì)。

鋼波紋管

在多年凍土區(qū)域，要求涵管周圍2m以內(nèi)均采用含土量不大于5%的砂礫填筑。采用管頂填土的方法，在管兩側(cè)堅(jiān)持對(duì)稱且均衡的準(zhǔn)則下進(jìn)行。填土方法：有必要分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超越15cm-25cm。

填土的壓實(shí)度要求到達(dá)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上，且與該處路基的壓實(shí)度一致。波紋管涵附近的填土豎向包括管頂小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度規(guī)模的管側(cè)的填土，應(yīng)特別注意夯(壓)實(shí)。管側(cè)填土因區(qū)域狹小，不能使用壓路機(jī)，可使用小型振蕩夯夯實(shí)。

鋼波紋管

1.鋼波紋管的管側(cè)水準(zhǔn)位移、變形程度對(duì)道路的動(dòng)亂崎嶇起到了一個(gè)維護(hù)的作用；

2.波形差別較大時(shí)等效應(yīng)力和變形程度相差較大，小波形的盈利分布均勻；

3.波峰和波谷在管頂、管底、管側(cè)均為應(yīng)力會(huì)集處，各管徑大等效應(yīng)力的位置與荷載聯(lián)系近有關(guān)；

管頂填土可按照路基壓實(shí)，采用同樣的壓路機(jī)具。若鋼波紋管管頂填土厚度沒有到達(dá)小值，應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。當(dāng)管頂填足小值時(shí)，仍不能讓振蕩壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè)，避免損壞金屬波紋涵管及周圍填土。http://topusaedu.com.cn/