鋼波紋管在工程應(yīng)用上具有很多特點,如結(jié)構(gòu)強度高,是鋼筋混凝土強度的1倍~3倍;運用壽命長,可達(dá)100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥制品的10%~20%,且土建與管體拼裝可分隔一起實施,施工期短,工期可縮短一半;軸向具有柔性。
敲黑板劃重點!如何正確使用鋼波紋管!
可適用于雜亂地條件和沉降比較嚴(yán)重的區(qū)域;在施工條件比較惡劣的區(qū)域或者特殊地條件下,工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;簡直不用維護(hù),運轉(zhuǎn)維護(hù)成本低;可進(jìn)行工廠集中化出產(chǎn),不受環(huán)境影響,有利于降低成本和量控制;現(xiàn)場裝置方便,無須運用大型設(shè)備;環(huán)保低碳,削減或底子放棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的運用,有利于環(huán)境保護(hù)。
鋼波紋管涵的出產(chǎn)流程,先將金屬鋼板壓制成波形板,然后進(jìn)行卷軋或進(jìn)行拼裝構(gòu)成涵洞用管。鋼波紋管涵已經(jīng)成為公路橋涵就夠中必不可缺的一位大將。金屬波紋管早出現(xiàn)在英國,后來美國進(jìn)行對波紋鋼板進(jìn)行研究挖掘它的可行性。
后來在加拿大和美國區(qū)域的公路工程中金屬波紋管涵被地應(yīng)用;隨后在各國也相繼問世.后來也進(jìn)一批金屬波紋管,并運用在了路途建設(shè)中,這也是鋼波紋管在運用。后來,鋼波紋管不僅處理了涵洞基礎(chǔ)的下沉和填方高等原因?qū)催M(jìn)行的損壞和開裂,并且造價低、施工效率高、工廠標(biāo)準(zhǔn)化出產(chǎn)、承載才能高,也被公路和鐵路涵洞運用。
(1)基礎(chǔ)做好后,上下游的八字墻、一字墻基礎(chǔ)和砂礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可,開始拼裝金屬波紋涵管,在管體裝置就位結(jié)束后,可采納不施工端墻,而將波紋管的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再施工端墻。也就是波紋管停止了管壁的變形后。
(2)鋼波紋涵管裝置就位結(jié)束后,可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時就不再施工,波紋管管頂部填土填至路基設(shè)計標(biāo)高再夯實。http://topusaedu.com.cn/
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