鋼波紋管是代替圓管、蓋板、拱和小橋的公路建材。鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特色。鋼波紋管尤其應(yīng)用在高寒凍土區(qū)域、軟土路基地帶.具有明顯的經(jīng)濟效益。

鋼波紋管質(zhì)量如何區(qū)分？有門路嗎？

鋼波紋管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可依照邊坡份額做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特色。

鋼波紋管

從資料與結(jié)構(gòu)和功用的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管洞,不只具有習(xí)慣地基與根底變形的能力。鋼波紋管拼裝應(yīng)嚴(yán)格控制底縱坡，并加強管節(jié)的防腐辦法，保證洞使用性能和服務(wù)壽命滿足要求。

根底放樣時應(yīng)根據(jù)規(guī)劃要求或工程經(jīng)驗，針對不同區(qū)域在管縱向適當(dāng)預(yù)留必定的預(yù)拱度，如軟土區(qū)域預(yù)拱度可控制在0．5％左右。跟著建筑業(yè)和鋼材工業(yè)的不斷發(fā)展，空間鋼結(jié)構(gòu)在咱們的建筑中應(yīng)用的越來越多。

鋼波紋管

空間結(jié)構(gòu)就是結(jié)構(gòu)呈三維狀態(tài)，在荷載力的影響下具有三維受力特性，并且會呈空間工作?？臻g結(jié)構(gòu)被人們所使用的典例有網(wǎng)殼、平板網(wǎng)架以及懸索結(jié)構(gòu)等。而鋼波紋管資料就是空間結(jié)構(gòu)中的一種典例，這種資料由于其共同的優(yōu)越性，被用在了公路洞中。

鋼波紋管作為一種柔性結(jié)構(gòu)，它能較好地習(xí)慣地基土的不均勻沉降現(xiàn)象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載力，又由于其周圍土體可以結(jié)合鋼波紋骨一起受力，可以在更大程度大將荷載的集中應(yīng)力予以渙散。http://topusaedu.com.cn/