鋼波紋管造工藝分為先鍍鋅后成型和先成型后鍍鋅兩種工藝。前者是用鍍鋅鋼板直接輾軋成型,后者是先輾軋鋼板,然后進(jìn)行噴涂鍍層,裝配并用鍍鋅螺栓和螺母栓固在一起形成一個(gè)圓管、拱形管或其它形狀波紋管。當(dāng)前,后噴涂的涂料已由過(guò)去的僅鍍鋅發(fā)展到根據(jù)壽命要求分別噴涂鍍鋅、鍍鋁和噴涂聚合物涂層等,壽命保證分別達(dá)到50年到100年。
制造鋼波紋管的生產(chǎn)能力有了大幅度提升
鋼波紋管,是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,應(yīng)用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場(chǎng),巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞(管)。隨著鋼波紋管相關(guān)應(yīng)用研究和各行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不斷完善,未來(lái)鋼波紋涵管需求將大幅增長(zhǎng)。其緣故包含下列四方面: 要規(guī)模性基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大內(nèi)需,產(chǎn)生道路、鐵路線、水利工程等鋼制金屬波紋管傳統(tǒng)式主要用途的剛性需求;
鐵路鋼波紋管
是運(yùn)用技術(shù)性日趨成熟期產(chǎn)生的主要用途拓展,當(dāng)在海外已運(yùn)用的各種各樣工業(yè)生產(chǎn)新項(xiàng)目的內(nèi)部管道網(wǎng)、礦山開(kāi)采、倉(cāng)儲(chǔ)管理、水利設(shè)施等領(lǐng)域; 是人力資本成本費(fèi)和傳統(tǒng)式建筑裝飾材料成本增加將提升鋼制金屬波紋管的核心競(jìng)爭(zhēng)力; 是保護(hù)意識(shí)的提高和水土保持監(jiān)測(cè)規(guī)定的提升,將產(chǎn)生更為普遍的運(yùn)用。
鋼波紋管涵洞的設(shè)計(jì)理念有什么根據(jù)? 在造裝備方面,國(guó)外向著連續(xù)化、高度自動(dòng)化、化方向發(fā)展,開(kāi)發(fā)了多類專用設(shè)備和生產(chǎn)線,如連續(xù)輥壓成型生產(chǎn)線、異型管定型機(jī)以及后噴涂機(jī)等。在造能力方面,美國(guó)和加拿大的公司更大 整管加工直徑可達(dá)7米,拼裝管加工直徑可達(dá)30米,拱形結(jié)構(gòu)跨度可達(dá)40米,并且可以加工各種異型管,以及水平放置、垂直放置的各種密封倉(cāng)和罐體。 當(dāng)前,鋼波紋管的應(yīng)用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)、新能源和軍事領(lǐng)域。
根據(jù)美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查統(tǒng)計(jì),近幾年,鋼波紋管占美國(guó)大口徑管路市場(chǎng)的30%以上,美國(guó)波紋鋼管的年銷售額達(dá)到150億美元。此外,日本、韓國(guó)等東亞 自20世紀(jì)末也開(kāi)始使用波紋管涵。 鋼波紋管在工程應(yīng)用上具有很多優(yōu)勢(shì),如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍到3倍;使用壽命長(zhǎng),可達(dá)100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥品的10%到20%,且土建與管體拼裝可分開(kāi)同時(shí)實(shí)施,施工期短,工期可縮短一半;軸向具有柔性,可適用于復(fù)雜地條件和沉降比較嚴(yán)重的地區(qū);鋼波紋管價(jià)格:topusaedu.com.cn
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