如果上述實驗90%以上滿足要求,則認為安裝是合格的;否則應(yīng)重新復核,以確定得到的扭矩值是否滿足要求。鋼制波紋涵管外圈搭接處用預緊力扭矩符合要求后,可用環(huán)氧樹脂砂漿封埴,以防波紋板連接處滲水。注意事項設(shè)拼裝指揮員-名,負責指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。

關(guān)于鋼波紋涵管的設(shè)計說明

金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施I。無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性。且用金屬波紋涵管進行現(xiàn)場安裝不需使用大型設(shè)備,方便安裝;強度高,由于其獨特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。

金屬波紋涵管特點:施工方便:波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接,而且可以根據(jù)需要定制長度,即使是非熟練工也可以操作,施工以少量的手工操作可在短生產(chǎn)不受環(huán)境影響,進行集中工廠化生產(chǎn),有利降低成本,控制質(zhì)量;連接方式簡便,可縮短工期。

固定腳手架必須牢固、平穩(wěn)。公路鋼波紋管涵洞的選用必須遵循適用、安全、經(jīng)濟在滿足功能需求基礎(chǔ).上充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學性能優(yōu)勢。公路鋼波紋管涵洞設(shè)計時應(yīng)堅持因地制宜、充分發(fā)揮其優(yōu)勢的原則。

所有螺栓應(yīng)在回埴之前擰緊,保證波紋的重疊部分緊密的嵌套在-起。為了保證達到螺栓扭矩的要求值,在回填之前隨機抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上2%的螺栓，用定扭扳手,定預緊力扭矩340N.m+70N.m,進行抽檢試驗。如果有任一實驗值超出了給定的扭矩范圍,則應(yīng)抽檢所有螺栓的5%。

設(shè)計中除應(yīng)充分考慮工程項目的基本特征,包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質(zhì)狀況、路基修筑等方面之外還應(yīng)考慮下列因素:金屬波紋涵管防流石沖刷特點介紹破壞問題。解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁混凝士結(jié)構(gòu)的破壞。

管壁及配套附件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于84um。涵管運至施I現(xiàn)場后,I地現(xiàn)場涂刷兩邊瀝青。密封材料采用耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。鋼制波紋板涵洞安裝操作規(guī)范1.施工前準備備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆板、定扭電動扳手、定扭扳手。

優(yōu)良的經(jīng)濟性:運輸方便,波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運輸設(shè)備,人工也可運輸。附層的鋼制波紋管,可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。波紋為圓形整體管,采用整管節(jié)拼裝、法蘭螺栓連接。鋼制波紋板涵管加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理。

備足腳手、跳板。施工現(xiàn)場有電源。安裝操作方法安裝前工作:檢查鋼制波紋板涵洞底部平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵管的位置、中心軸線、中點。涵管拼裝全部完成,用定扭電動扳手,按預緊力扭矩340N.m+70N.m緊固所有螺栓，依次序,不得選漏,緊固后底螺栓用紅漆標示。

減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量,有利于環(huán)保;涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車"現(xiàn)形,有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低;采用標準化設(shè)計、生產(chǎn),設(shè)計簡單,生產(chǎn)周期短;時間內(nèi)完成,既快捷又方便。

有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題,提高了公路服務(wù)性能,減少了工后養(yǎng)護成本;施工工期短,主要為拼裝施工;使用壽命長,鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為80-100年在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時采用內(nèi)外表面瀝清

采用鍍鋅鋼板加工的在加工后必須進行二次處理。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作,波紋板焊接采用對焊接頭。緊固件采用國標中的標準緊固件,其強度和規(guī)格應(yīng)滿足力學要求，且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。鋼制波紋涵管：topusaedu.com.cn