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衡水浩威新材料有限公司主營(yíng)產(chǎn)品:鋼波紋管、鋼波紋涵管

浩威鋼波紋涵管中的“老司機(jī)”質(zhì)量過(guò)硬

瀏覽:14980 發(fā)布日期:2020-03-19

鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn),由其適合高寒凍土地區(qū),軟土路基地帶和深填土地帶,可節(jié)省大量資金,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

浩威鋼波紋涵管中的“老司機(jī)”質(zhì)量過(guò)硬

鋼波紋涵管涵洞施工前準(zhǔn)備相關(guān)材料,人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并做好施工時(shí)期的安全防護(hù)工作,對(duì)路基邊坡進(jìn)行圍網(wǎng)保護(hù),防止石塊等物體下滑傷人。

基礎(chǔ)處理:可回填砂礫或砌筑片石砼,對(duì)基底進(jìn)行平整,換填30-50cm厚的砂礫材料,密實(shí)度達(dá)到90%以上,選擇適當(dāng)?shù)牧魉v坡3%左右,定出每道涵的中線和邊線。

鋼波紋涵管施工時(shí),采用分段施工的方法,預(yù)先在原拱涵基底用角鋼并排兩根,長(zhǎng)度根據(jù)涵長(zhǎng)確定,作涵管推進(jìn)時(shí)的滑軌,波紋涵管管徑根據(jù)工程需要可有不同的規(guī)格,整裝管管徑為0.5m-2.5m,每節(jié)長(zhǎng)度3.06米,采用內(nèi)(外)法蘭螺栓連接,拼裝管管徑為3m-8m,板與板搭接高強(qiáng)螺栓緊固。

如果涵長(zhǎng)小于30米,波紋涵管兩側(cè)與原涵寬度大于80cm,可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進(jìn),就位以后,再進(jìn)行一端擋墻的砌筑,四周的回填工作,可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。

如果涵長(zhǎng)大于30米,鋼波紋涵管兩側(cè)與原涵寬度小于80cm,可將3m-6m長(zhǎng)涵管在下游或上游向一端推進(jìn),就位以后可以將其固定,砌筑頂端的片石端墻,波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住,寬度50cm,然后開(kāi)始回填。兩側(cè)可用粗沙水密法密實(shí)或澆注混凝土震動(dòng)棒搗實(shí)。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節(jié)管四周填筑完畢后,將第二節(jié)運(yùn)至,進(jìn)行兩管的連接,連接完畢后,以上述相同的方法進(jìn)行回填,依此順序完成管道鋼波紋涵管的修建工作。

浩威多年鋼波紋管行業(yè)經(jīng)驗(yàn),依靠高素質(zhì)的全體員工和健全的工藝設(shè)備,完整的質(zhì)量管理體 系,不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,為廣大用戶提供了大量可靠的鋼波紋涵管產(chǎn)品。材料用材——真材實(shí)料,價(jià)格形式——材料工藝透明化。從原材料采購(gòu)到出廠,每道工序都有嚴(yán)格的質(zhì)量管理流程,層層嚴(yán)格質(zhì)檢,保障每個(gè)產(chǎn)品的穩(wěn)定。我們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)高的生產(chǎn)管理,具備完善的管理理念以及優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù)。選用首鋼、太鋼、寶鋼、邯鋼等優(yōu)質(zhì)鋼板高強(qiáng)度:一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。高韌性:要求延伸率為15%~20%鋼波紋涵管產(chǎn)品均為自主生產(chǎn),,價(jià)格優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬。完善的售后服務(wù)體系,的電商客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì),售前:提供一對(duì)一技術(shù)指導(dǎo)。售中:提供的訂單跟進(jìn)匯報(bào)。售后:客服7*24小時(shí)全天候在線,為您解決技術(shù)問(wèn)題。團(tuán)隊(duì),分別從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和安裝服務(wù)

連接安裝鋼波紋涵管:根據(jù)涵洞實(shí)際情況,排放金屬波紋涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時(shí)先安裝中間管節(jié),在基礎(chǔ)長(zhǎng)度方向留出進(jìn)出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝波紋涵管時(shí),從一側(cè)排放第壹根管節(jié),使波紋涵管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當(dāng)鋼波紋涵管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時(shí),用小撬棍敲擊法蘭上的螺栓孔,使螺栓孔對(duì)正,這時(shí)從第貳節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié),使其縱向平移,在兩法蘭間距2cm左右時(shí)全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后用同樣的方法逐節(jié)依次連接,每道涵洞中間管節(jié)無(wú)先后次序,可以隨意連接。

鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn),由其適合高寒凍土地區(qū),軟土路基地帶和深填土地帶,可節(jié)省大量資金,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼波紋涵管具有卓越的路用性能,尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無(wú)法相比的,在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。http://topusaedu.com.cn/

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