工期短，土建與型材安裝可分開實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的理想方案選擇。在某些地區(qū)砂礫材料稀少或砂礫級(jí)配較差時(shí)，也可換填碎石、礫石或河（山）砂及碎石土，但要滿足壓實(shí)要求、填料小強(qiáng)度要求、更大粒徑要求和抗凍要求。

鋼波紋涵管采用熱鍍鋅處理工藝的作用是什么？

在軟土地區(qū)、多年凍土區(qū)等處采用混凝去基礎(chǔ)波紋管涵洞的服務(wù)性能不一定比砂礫基礎(chǔ)的強(qiáng)。不良巖土地基的涵洞，包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等；可以加工成弧行，拱型，圓三通等異型結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：為道路及市政用波紋鋼結(jié)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅。

鐵路鋼波紋管

波紋涵管是認(rèn)為合適而使用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過連署、拼裝形成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或分子化合物塑料等材料制成。用以代替圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)馬路建筑材料。對(duì)馬路涵洞來說,涵洞的翹棱均沉降是其毀傷的主要型式之一。

為加快施工進(jìn)度、達(dá)到快速通車目的的應(yīng)急搶救、救災(zāi)等工程。連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。鋼波紋涵管道路橋梁涵洞施工也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問題。

非寒冷地區(qū)，兩側(cè)及頂部回填材料可采用路基填筑材料。季節(jié)凍土地區(qū)換填深度一般根據(jù)當(dāng)?shù)貎錾畹却_定，一般在凍結(jié)線下0.5m?；A(chǔ)材料和埋置深度：由于鋼波紋管涵洞為金屬結(jié)構(gòu)，其適應(yīng)變形能力較強(qiáng)，但其對(duì)基礎(chǔ)材料要求相對(duì)不高，一般不需要采用混凝土基礎(chǔ)，采取砂礫換填即可。

軸向和徑向同時(shí)散布因荷載引動(dòng)的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上散布荷載的應(yīng)力集中,更好地施展鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區(qū)域，具備表面化的經(jīng)濟(jì)效益?？紤]到地下水及其影響，建議在南方非凍地區(qū)也采用砂礫基礎(chǔ)。

鋼制波紋管涵

基礎(chǔ)壓實(shí)基礎(chǔ)應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層碾壓，碾壓時(shí)宜根據(jù)回填材料的含水量及擊實(shí)曲線灑水碾壓，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在寒冷地區(qū)，兩側(cè)及頂部一定范圍內(nèi)（如0.5-2m)回填材料要求同基礎(chǔ)材料要求，頂部一定范圍以外可采用路基填筑材料。

從材料與結(jié)構(gòu)和功能的實(shí)質(zhì)關(guān)系上剖析,認(rèn)為合適而使用柔性、高超度的波紋涵管洞,不止具備適合地基與基礎(chǔ)變型的有經(jīng)驗(yàn),可以解決因地基基礎(chǔ)翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且波紋涵管洞因?yàn)檩S向波紋的存在使其具備良好的受力特點(diǎn)標(biāo)志。

鋼波紋涵管有圓形、鴨子蛋圓形、半圓形等，出進(jìn)口也可依照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的需求?；鶅蓚?cè)及頂部回填施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。

所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。波紋涵管具備工期短、重量輕、安裝便捷、經(jīng)久性好、工程造價(jià)低、抗變型有經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)、減損通車后養(yǎng)護(hù)成本等獨(dú)特的地方。想了解更多關(guān)于鋼波紋涵管的新聞動(dòng)態(tài)請(qǐng)點(diǎn)擊：topusaedu.com.cn