對(duì)于該產(chǎn)品的應(yīng)用，國(guó)外已經(jīng)非常普遍。1896年，美國(guó)率提高前輩行相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的可行性研究。其后，在美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)的公路建設(shè)中，均采用此類產(chǎn)品進(jìn)行了涵洞鋼波紋管的施工。1990年，日本高速公路設(shè)計(jì)，制定了產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范。跟著該產(chǎn)品在世界各地的安裝使用，證實(shí)了其在各種使用情況下的通用性。而在上世紀(jì)九十年代，海內(nèi)在這方面卻仍是一片空缺。

國(guó)外鋼波紋管的發(fā)展歷程是怎樣的？

鋼波紋管涵有著工程造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便快捷工期短、抗震抗變形能力強(qiáng)、管體強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)壽命長(zhǎng)、利于環(huán)保等長(zhǎng)處，它可以拼裝連接，可以整管連接，可以做成拱形、卵形、馬蹄形、簸箕形等以適應(yīng)各種要求。同時(shí)，應(yīng)用方面也非常，公路與鐵路領(lǐng)域應(yīng)用：涵洞、通道、小橋、地道、涵隧大修、臨時(shí)便道、滲水井；市政及建筑方面應(yīng)用：共同溝、光電纜保護(hù)、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼；煤礦領(lǐng)域應(yīng)用有：礦產(chǎn)輸送管道、職員及采礦機(jī)械通道、豎井，民用方面應(yīng)用在電廠煙道、糧食貯備倉(cāng)、發(fā)酵罐、風(fēng)力發(fā)電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道。它減少或基本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、石子、木材等的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。而且，因?yàn)殇摬y管涵優(yōu)異的物理特性，在多年凍土、池沼地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復(fù)雜地形特征方面，施展了積極有效的作用，同時(shí)在進(jìn)步公路行車恬靜性、降低公路養(yǎng)護(hù)用度、環(huán)境保護(hù)方面也增加了新的亮點(diǎn)。

鋼波紋管是將鍍鋅鋼帶軋制成一定的波形后，經(jīng)由彎曲、傾斜螺旋后使鋼帶邊沿相互咬合而成的連續(xù)的圓形管狀體，是一種代替水泥管及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的理想產(chǎn)品。

金屬波紋管涵也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。

金屬波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力公道，荷載分布平均，并具有一定的抗變形能力，能解決北方嚴(yán)寒地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞題目；使路表面沒有伸縮縫，進(jìn)步行車恬靜。而且也有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤接壤處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，進(jìn)步行車的安全性。波紋管涵的工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)本錢低，工程實(shí)際造價(jià)也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。