鋼波紋涵管或板由鋼、鋁或塑料等材料制成。波紋管涵施工的其他技能乞求有;波紋管涵運用于公路維護工程時,待涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后,施[單位才華開端撤消舊涵洞的作業(yè),在撤消舊涵洞的一起,抓住根底材料的備料作業(yè),備料完成,并經檢修合格前方可休止基坑的開挖作業(yè)。
原材料是鋼波紋涵管質量的重要因素嗎?
鋼波紋涵管涵運用于新建公路工程時,在購運涵管的一起可抓住根底材料的備料和基坑的開挖作業(yè)。鋼波紋涵管有著工程造價低、施工簡潔快捷工期短、抗震抗變形才能強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環(huán)保等長處,它能夠拼裝銜接,能夠整管銜接,能夠做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形等以適應各種要求。
一起,運用方面也十分,公路與鐵路范疇運用:涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、暫時便道、滲水井;市政及修建方面運用:共同溝、光電纜維護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼;煤礦范疇運用有:礦產輸送管道、人員及采礦機械通道、豎井,民用方面運用在電廠煙道、糧食儲藏倉、發(fā)酵罐、風力發(fā)電軍事:軍事便道、防空通道、疏散通道。
原材料是鋼波紋涵管質量的重要因素嗎?
它削減或基本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、石子、木材等的運用,環(huán)保含義深遠。并且,由于鋼波紋涵管優(yōu)異的物理特性,在多年凍土、沼澤地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復雜地勢特征方面,發(fā)揮了有效的作用,一起在進步公路行車舒服性、下降公路維護費用、環(huán)境維護方面也增加了新的亮點。
銜接裝置鋼波紋涵管:依據(jù)涵洞實際情況,排放鋼波紋涵管。如果涵洞兩邊進出水口是與路基同坡度的斜口形式,裝置時先裝置中心管節(jié),在根底長度方向留出進出水口的方位。中心管節(jié)悉數(shù)裝置結束,校正就位后再裝置兩邊進出水口。
裝置時從一側排放根管節(jié),使其管子中心和根底縱向中心線平行,相同把二根管放置就位,當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時,用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法欄上的螺栓孔對正。
這時從二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié),使其縱向平移,使兩法蘭距離在2cm左右,然后悉數(shù)穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方法逐節(jié)依次銜接,每道涵洞中心管節(jié)無先后,能夠隨意銜接。http://topusaedu.com.cn/
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