鋼波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或許組裝而成的涵洞用管，延性好，由于其性能和適應(yīng)才能，在國(guó)外被用于公路工程建設(shè)，我國(guó)高速公路運(yùn)用也較多。它有非常強(qiáng)的適應(yīng)縱向變形才能，抗震性能強(qiáng)，能防止因地基不均勻沉降對(duì)涵管形成的破壞。

鋼波紋涵管和鋼波紋管的區(qū)別在哪？

選用標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃，工廠化生產(chǎn)，利于控制工程質(zhì)量；施工時(shí)，選用分段施工的方法，現(xiàn)場(chǎng)安裝便利，受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響小，不需運(yùn)用大型設(shè)備，先組裝底板，再組裝環(huán)形圈，連接方式為內(nèi)法蘭螺栓連接，工人可在管內(nèi)進(jìn)行兩管的連接。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵管的連接結(jié)束后，依此次序，完結(jié)整道金屬波紋涵管的修建工作，能加速施工進(jìn)度；減少了水泥、黃砂、石子等慣例建材的運(yùn)用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)；對(duì)地基的承載力要求較低，無(wú)需對(duì)地基進(jìn)行換填處理，工程造價(jià)低；涵管上部填土厚度突變。

鋼波紋涵管和鋼波紋管的區(qū)別在哪？

防止了由突變而引起的跳車(chē)現(xiàn)象，防止對(duì)構(gòu)造物的損壞，行車(chē)較舒適。南方區(qū)域雨水充沛，地下水豐富，軟土散布，做好涵洞根底及臺(tái)背回填關(guān)于鋼波紋涵管全體安穩(wěn)及防水尤為重要。地基要對(duì)整個(gè)鋼波紋涵管堅(jiān)持均勻的承載力，要防止軟弱基和巖基穿插的地基。

鋼波紋涵管

如果不可防止軟弱地基，要用砂石及礫石壓實(shí)成型，盡量減少整個(gè)區(qū)間的變位量。質(zhì)量輕。以內(nèi)徑1m的涵管為例，鋼波紋涵管每米質(zhì)量為60~300kg(依波紋形式和鋼板厚度而定)，僅為鋼筋砼圓管涵質(zhì)量的4%～20%，這給施工運(yùn)送和安裝帶來(lái)極大便利。

耐久性好，根據(jù)相關(guān)資料，鍍鋅防腐處理好的鋼波紋涵管的運(yùn)用壽命為75年以上，幾乎不需要養(yǎng)護(hù)。對(duì)涵洞來(lái)說(shuō)，這樣的運(yùn)用壽命完全可以滿意相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。根底厚度從鋼波紋涵管的底部算起以80cm左右為宜。

用透水性好、粒度散布突出的砂礫或碎石成型。材料的大粒徑不得超越波長(zhǎng)的1/2。鋼波紋涵管臺(tái)背宜選用砂礫或碎石進(jìn)行回填，兩側(cè)回填應(yīng)一起進(jìn)行，壓實(shí)落差應(yīng)小于20cm。因偏壓形成鋼波紋涵管變形時(shí)，應(yīng)批改截面變形后從頭壓實(shí)。http://topusaedu.com.cn/