鋼波紋管裝置就位結(jié)束后，能夠?qū)啥硕藟ζ鲋僚c波紋管管頂一平就不再砌筑，波紋管管頂部未砌筑的部分片石能夠擺放兩排沙土袋來(lái)?yè)跬?，等到波紋管管頂填土填至路基大設(shè)計(jì)標(biāo)高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。運(yùn)用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是選用鋼管熱浸鍍鋅。

這樣的拼接鋼波紋管涵見(jiàn)過(guò)嗎？

所以運(yùn)用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下運(yùn)用時(shí)，選用表里外表瀝清附層的鋼制波紋管，可在原運(yùn)用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。施工便利：波紋管涵是選用套筒或法蘭方法銜接，并且能夠根據(jù)需要定制長(zhǎng)度。

鋼波紋管

即使對(duì)錯(cuò)熟練工也能夠操作，施工以少數(shù)的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既便利又便利?；A(chǔ)做好后，上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高共同即可，開(kāi)端組裝波紋管，在管體裝置就位結(jié)束后，能夠采納不砌筑端墻。

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而將波紋涵管的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再砌筑端墻。也就是波紋管停止了管壁的變形后。鋼波紋管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、裝置便利、耐久性好、工廠(chǎng)造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、削減通車(chē)后維護(hù)本錢(qián)等優(yōu)點(diǎn)。

鋼波紋管

由其合適高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在在組裝鋼波紋涵管施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，有些施工單位在管體頂部還沒(méi)有停止時(shí)，就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了，這種施工方法將存在填土結(jié)束后端墻裂縫的弊病。

因波紋管在填土過(guò)程中存在管壁變形，一般變形量為管徑的±0.5-2%，當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)回填土的密實(shí)度有很大的聯(lián)系。但填土停止后波紋管不再變形，建成后行車(chē)動(dòng)載對(duì)其影響很微小。因此，為防止端墻裂縫，可采納以下兩種辦法。http://topusaedu.com.cn/