當(dāng)前，鋼波紋管的運(yùn)用從開始的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住所、礦山、舊根底設(shè)施修復(fù)、新能源和軍事范疇。依據(jù)美國有關(guān)機(jī)構(gòu)查詢統(tǒng)計，近幾年，鋼質(zhì)波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上。

這個竅門鋼波紋管清楚嗎？

鋼波紋管在工程運(yùn)用上具有很多優(yōu)勢，如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍~3倍；運(yùn)用壽命長，可達(dá)100年以上；分量輕、施工快捷，分量只要水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分隔同時施行，施工期短，工期可縮短一半；軸向具有柔性。

鋼波紋管

可適用于復(fù)雜地質(zhì)條件和沉降比較嚴(yán)重的區(qū)域；在施工條件比較惡劣的區(qū)域或者特殊地質(zhì)條件下，工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低；簡直不用保護(hù)，運(yùn)行保護(hù)成本低；可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，不受環(huán)境影響，有利于下降成本和質(zhì)量操控。

現(xiàn)場裝置便利，無須運(yùn)用大型設(shè)備；環(huán)保低碳，削減或根本放棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的運(yùn)用，有利于環(huán)境保護(hù)。鋼波紋管涵不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會下降管壁本身所具有的良好柔性。

鋼波紋管

并且還會減小涵管的承載才能，所以對巖石地基應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填一層土，并仔細(xì)夯實。開挖軟巖溝槽，不能運(yùn)用烈性炸藥和放深孔炮，以避免將過多的外層炸松散。巖石風(fēng)化層地基不能作為根底，需換填上3D寬度的填土。

跟著環(huán)保認(rèn)識加強(qiáng)、勞動力成本上升以及對施工要求進(jìn)步，美國和加拿大等將鋼質(zhì)波紋管的運(yùn)用范疇不斷擴(kuò)大，簡直涵蓋了所有過去以混凝土、一般鋼板為建構(gòu)筑材料的范疇，主要包含：公路、鐵路和礦山地道類，河流、污水、排水的水溝和管道類，地下根底保護(hù)類，雨水、油類等液體儲罐或井類，固體倉類，簡易倉庫和廠房類。http://topusaedu.com.cn/