鋼波紋管在我們建造公路過程中，涵洞作為一種主要的和常見的結構設施，一般為滿意排水、通道的要求，多年來一貫選用鋼筋混凝土或圬工結構的涵洞，但該類涵洞存在規(guī)劃繁瑣、施工周期長、易出現(xiàn)沉陷及跳車等缺陷，即便選用鋼筋混凝土管涵也存在管節(jié)組合體及銜接部位強度不夠等缺陷。

2021年未來幾個月鋼波紋管有什么計劃目標？

此外，在多年凍土、季節(jié)性凍土、脹大土、軟土等特別區(qū)域，鋼筋混凝土涵洞在使用過程中一般將出現(xiàn)不同程度的損壞，更為嚴峻的是當?shù)鼗蚧A不均勻沉降將致使涵洞的全體損壞，形成路基大范圍的沉陷，給公路行車帶來較為嚴峻的安全隱患。

鋼波紋管

現(xiàn)選用鋼制波紋管涵替代鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，鋼制波紋管涵以其性能穩(wěn)定、安裝便利、有利環(huán)保、造價低級長處敏捷在公路施工中替代了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景十分寬廣。針對此狀，亟待出現(xiàn)新的涵洞結構方法以處理傳統(tǒng)涵洞所面臨的缺陷。

跟著經(jīng)濟的發(fā)展，新材料、新工藝及新結構的不斷被應用于公路建造中，鋼制波紋管涵作為一種新材料及新結構，具有延性好、變形才干強、抗震功用好、能習慣不一樣的雜亂地形等長處，此外還具有重量輕、規(guī)劃簡略、施工技術難度低及周期短等特點。

鋼波紋管

因此，鋼制波紋管涵的出現(xiàn)正巧處理了傳統(tǒng)涵洞所不能處理的疑問。鋼制波紋管涵是一種柔性結構，鋼波紋管涵在結構上具有橫向補償位移的優(yōu)良特性，可以充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強、抗變形才能優(yōu)勝的特點，具有較大的抗變形才能和抗沉降才能，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低的區(qū)域和地震多發(fā)區(qū)域。

因為鋼制波紋管涵施工簡略且施工工期短（一般一道涵洞的施工時刻大約在10天-15天左右）縮短了多年凍土的暴露時刻，凍融量小，故特別適用于多年凍土區(qū)域。鋼制波紋管涵施工時對周圍環(huán)境的損壞小，適用于生態(tài)環(huán)境軟弱的區(qū)域。http://topusaedu.com.cn/