鋼波紋管的波紋結構可使洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形才能，能解決北方寒冷區(qū)域（霜凍）對橋梁和管砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，進步行車舒適性；有利于改進軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，進步行車安全性。鋼波紋管的工后營運、養(yǎng)護成本低，工程實踐造價也低于同類跨徑的橋梁、洞。

鋼波紋管

一、在實踐條件允許的情況下，應先考慮選用改動鋼波紋管管道的走向和繃簧支吊架的方法來添加管道的柔性。

二、一般情況下，當兩個固定點方位是一守時，添加鋼波紋管系長度和彎頭數(shù)量可以添加管道的柔性。

三、當鋼波紋管在某一方向的剛度過大時，添加與其筆直方向吊架可以使支吊架處存在筆直位移，將束縛放松，添加其柔性。

鋼波紋管

所需求的原料要有非常不錯的塑性，這樣有利于鋼波紋管的彈性性能及加工，而且跟著今后的加工處理獲得更高的彈性和所需求的強度。原料具有抗拉強度和疲勞強度，這樣完全可以確保彈性功用的正常發(fā)揮。

要有很強的焊接才能，而且還要滿足焊接所需求的要求。鋼波紋管也叫波紋管，是指鋪埋在公路、鐵路路下的洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。http://topusaedu.com.cn/