鋼波紋管具有重量輕,施工簡單、工期短等長處,波紋管底部及兩側(cè)可填充沙礫、碎石土、片石砼等資料,鋼波紋管頂部可用高壓泵送膨脹水泥沙漿或砌筑片石膨脹砼,此辦法在舊橋加固工程中取得了很好的作用。
太贊了!鋼波紋管在施工時(shí)期的安全防護(hù)
以為合適而運(yùn)用的波紋管歸屬柔性結(jié)構(gòu),準(zhǔn)許管縱向沉降變型,對地基的承載力要求較低,無須對地基實(shí)施換填處置。以為合適而運(yùn)用波紋管結(jié)構(gòu),管身上部填土厚度是逐步改變的,避免了由突變而引動(dòng)的跳車現(xiàn)象,也避免了對建構(gòu)物的破壞。
瀝青涂層厚度達(dá)到0.3-0.5mm,而且依據(jù)車輛超載運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,還對波紋管的技術(shù)參數(shù)(波距,波深,壁厚)進(jìn)行了調(diào)整,增大了管在運(yùn)用的保險(xiǎn)系數(shù)。以上幾種辦法即可滿意運(yùn)用要求,運(yùn)用壽命完全能合適公路的需求,更能滿意受流石沖刷的洞,確保流石對管管壁的沖擊。
鋼波紋管出廠時(shí),管及配件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層均勻厚度大于84μm,在沒有亂石沖刷的情況下,它的鍍鋅層就可避免銹蝕?,F(xiàn)在管出廠前,依據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm,產(chǎn)品都比管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高運(yùn)用壽命,而且管運(yùn)至施工現(xiàn)場后,工地涂涮兩遍瀝青。
用焊接辦法制造鋼波紋管管坯,是一種生產(chǎn)效率高、成本低、壁厚容易操控且適應(yīng)性強(qiáng)的工藝辦法。現(xiàn)在多用于制造大直徑波紋管管坯和制造軟管管坯。波紋管管坯的焊接,現(xiàn)在采用的是氣體維護(hù)直流氬弧焊、微弧等離子焊及激光焊接等工藝辦法。
焊接厚度為0.1mm~1mm,資料為1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9、00Cr17Ni14Mo2及GH169等。波紋管是形狀雜亂、性能要求高的一種薄殼元件。它的制造工序多、工藝雜亂。因此在波紋管的制造中,正確的工藝規(guī)劃和實(shí)施是至關(guān)重要的。http://topusaedu.com.cn/
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